【主持人】县政府办政务公开室负责人 韦传勇
【发布人】县交通运输局党组成员、总工程师 李红兵
【发布地点】县政府一楼东侧视频会议室
【发布时间】2024年12月27日
【主持人】各位媒体、新闻界的朋友们,大家好!根据安排,今天在这里召开“加快建设交通强县,推动交通运输事业高质量发展”新闻发布会。热忱欢迎各位媒体朋友参加。为此,我们邀请到了县交通运输局党组成员、总工程师李红兵同志出席今天的新闻发布会。下面请李总工介绍我县在加快建设交通强县推动交通运输事业高质量发展工作有关情况。
【发布人】各位新闻媒体朋友们:大家好!感谢大家长期以来对交通运输工作的关心和支持!下面,就近年来我县在加快建设交通强县方面所做的工作向大家作简要介绍。
党的十八大以来,习近平总书记提出加快建设交通强国这个时代命题,发出了加快建设交通强国的动员令。舒城县委、县政府始终关心支持和高位推进交通运输工作,出台了《舒城县推进交通强国建设试点工作方案》等重要文件,统筹谋划了交通强县建设的中长期目标和实施路径。为加快建设交通强县,舒城县交通运输局以《交通强国建设纲要》为蓝图,围绕六安市交通强国建设试点工作任务清单,主要开展了以下工作:
一是围绕全域公交做好示范创建。采取城乡公交与城市公交完全融合,线路、票价、服务全面一体化运行,在全国率先推行了“一元公交”模式的城乡公交一体化。现已开通110条城乡和镇村公交线路,投入公交车416台,在全省率先实现村村通公交,每年公交行驶里程1500万公里,运送旅客2800万人次,为群众节约交通费用2.5亿元。为缓解企业用工难题,提高闲置劳动力再就业率,适时开通“接你上班 送你回家”园区定制公交专线和“宝妈陪读就业”专线。据不完全统计,专线自开通以来,累计安全运送园区企业员工近200万人次。全县实现了城乡客运服务一体化全面发展,为舒城经济社会发展提供了强有力的交通支撑。我县先后获得“全国城乡交通运输一体化示范县”“四好农村路全国示范县”等多项国字号荣誉。2021年10月,舒城全域公交模式被写入第二届联合国全球可持续交通大会发布的《中国可持续交通发展报告》,为其他地区推进城乡交通运输一体化发展、促进城乡经济社会融合发展提供了经验。
二是围绕乡村振兴建好四好农村路。制定出台《舒城县深化农村公路管理养护体制改革实施方案》(舒政办秘〔2021〕7 号),全面压实乡镇人民政府农村公路管理养护主体责任,按照“县道县养、乡道乡(镇)养、村道村养”的原则,进一步健全权责清晰的农村公路管理养护机制,县、乡、村农村公路养护主体责任得到充分发挥,农村公路养护体制机制逐步向规范化迈进。全县农村公路列养里程 3937.81公里,近三年来共投入养护资金 1.54亿元,农村公路养护工程比例均达5.2 %。截至2024年底,全县建制村之间5米以上公路基本实现沥青路面全覆盖,农村公路优良路率达81.88 %。
三是围绕交旅融合探索发展新路径。推进交通+旅游深度融合,加快旅游全域化创建,大力发展交通+生态旅游、交通+特色农业、交通+研学小镇等绿色经济,鼓励引导交通干道(风景道)沿线和景区周边乡镇盘活利用闲置宅基地和闲置住宅,发展农家乐、乡村旅游示范区(点)、研学旅游基地、民宿村落等乡村旅游项目。分类推出县域旅游精品主题体验线路,重点打造生态旅游体验线、文化体验精品线、研学旅行精品线、自驾游线等特色旅游线路,建成了环万佛湖旅游公路、文翁大道、晓天川藏线、春秋“三冲”文旅线等一批交旅融合精品线路。深入挖掘水路旅游资源,结合万佛湖自然风光,创建万佛湖码头—燕子岛—周瑜岛—龙王岛精品航线,并成功入选首批国内水路旅游客运精品航线“自然景观游”典型案例。
四是围绕快递进村创建“客货邮”新模式。为深入贯彻落实国家、省、市各级组织实施的“快递进村”工程,推动舒城县邮政快递业、公交货运协同发展,重点打造以舒城县邮政分公司牵头(邮政公司与相应品牌快递企业签订共享协议),与舒城县通运公交有限责任公司协商签订公交代运协议,利用城乡公交网络和车辆富余装载空间,将符合客货邮共享条件的邮、快件交由城乡公交车辆从城区分拨中心代运代投至乡镇共配中心和村级网点,构建起“镇村公交+快递运输”一体化运营组织新模式,节省了邮件下行成本,把快递物品通过镇村公交直接投递到村民手中。通过客货邮融合发展,进一步推动城乡快递服务实现均等化,真正解决了偏远乡村群众及时取、寄快递的难题。2023年,我县“交商邮快跨界合作+共享邮路”被交通运输部和国家邮政局正式确定为第四批全国农村物流服务品牌。
【主持人】感谢李总工的介绍。下面是记者提问时间,哪位记者要提问,请举手示意,并请李总工予以解答。
【媒体记者1】请问李总工,在“十四五”期间,舒城县交通运输局在交通综合发展规划方面做了哪些工作?取得了什么样的成绩?
【发布人】为有效贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》,结合全国路网规划调整,2020年12月,我县制定出台《舒城县乡村道公路网规划(2017—2030年)》,2022年5月编制了《舒城县“十四五”交通运输发展规划》,为全县经济社会持续健康发展提供了有力的交通支撑和保障。近年来,我县抢抓合六同城一体化发展的战略机遇期,充分发挥“链接合肥东向枢纽”区位优势,大力实施交通强县战略,着力构建“公铁水空”立体化交通大格局,积极打造现代化综合交通运输体系。舒城通用机场初步完成了选址报告和飞行研究报告编制上报工作。丰乐河、杭埠河航道已纳入安徽省引江济淮二期工程范围,并完成航道开发方案研究论证。德上高速公路已于2022年建成通车,和襄高速公路正在建设中,2025年底可建成通车;淮桐高速公路项目前期工作稳步推进,预计2025年开工建设,“一横三纵”高速公路网即将变成现实;G346(舒茶至庐江东汤池段)、S603环万佛湖(FB级)美丽公路、沃孜大桥等项目正快速建设。G105晓天大桥及接线改建工程、S454河棚大桥及接线改建工程、S241(汤池至潜山界)旅游公路项目已进入设计阶段,计划2025年开工建设。
2021—2024年全县农村公路建设投资15.72亿元,实施县乡道升级改造145.069公里,建制村通双车道19.959公里,联网路550.092公里,危桥改造51座,村道安全防护538.496公里,农村公路养护工程810.17公里。394个行政村通3.5米以上公路,333个行政村通4.5米及以上公路。
截至目前,全县交通网总里程突破4334.2公里,其中国省干线396.4公里,农村公路3937.8公里(县道551.9公里、乡道899.1公里、村道2486.8公里),公路网密度254.1公里/百平方公里。现已基本建成以国省干线为骨架、县道为动脉、乡村道为支线的交通路网体系。
【媒体记者2】请问李总工,舒城县交通运输局对“十五五”期间交通强县工作是如何谋划的?在推动交通运输事业高质量发展方面有哪些具体举措?
【发布人】好的。“十五五”期间是《交通强国战略纲要》印发实施以来的第二个五年,是基本建成交通强国承上启下的关键期。为此,舒城县交通运输局按照奋力打造“三色舒城”的总体部署,牢牢把握交通“开路先锋”定位,聚焦“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”,深入实施交通“五大”行动,为加快建设交通强县提供坚实的交通运输支撑。
一是深入实施支撑区域协调发展专项行动。以实施高速公路通道贯通、路网加密为重点,着力构建畅通高效的高速公路网。加快推进和襄高速舒城段、淮桐高速舒城段、霍怀高速舒城段等项目建设,深度融入合肥都市圈,实现与肥西、庐江同城化发展;以联通、提质、升级为重点,打造“两环三横四纵”国省干线公路网。加快G105晓天段、S454河棚段、S241汤池至潜山界段等普通国省干线公路升级改造步伐,推进国省干线公路优结构、补短板、促转型,打通断头路,扩容瓶颈路,完善与六安、桐城、潜山、霍山一体衔接,全面强化干线公路通道服务能力,支撑大别山革命老区振兴发展。
二是深入实施基础设施立体互联行动。织密广覆深达的公路交通网。打通国省干线公路外部通道,推进县-周边县、县-镇一级公路连通,实施国省干线升级改造和干线公路穿城镇路段快速化改造工程,实现乡镇通二级公路,普通国省道达到二级及以上技术标准;把握舒城县“全国四好农村路示范县”基础优势,开展新一轮“四好农村路”建设,优化农村公路路网结构,提高农村公路路网通达深度,推动农村公路建设项目更多向进村入户倾斜,有序实施县乡公路升级改造、建制村通双车道公路及联网路建设,力争“十五五”期间,全县县乡道路达三级及以上公路标准,建制村通双车道达80%以上,20户以上自然村全部通硬化路。贯通顺畅的干线航道网。牢固树立“向海而兴、借船出海”的开放意识,抢抓合肥国际港务区建设机遇,充分发挥干线航道航运价值,全力推进丰乐河、杭埠河航道及杭埠作业区、千人桥作业区、河南作业区升级改造。大力发展低空经济。努力建成舒城通用机场,开展低空智联基础设施建设,鼓励拓展低空产品和服务应用场景,开通低空短途运输航线,探索观光旅游、应急救援等运营服务。
三是深入实施服务重大战略专项行动。打造大别山国家风景道。以大别山国家风景道建设为主线,重点推进环湖路、山湖大道等旅游风景道建设,打造形成具有通达、游憩、体验、运动、健身、文化、教育等复合功能的主题线路和品牌化旅游廊道;推进全域旅游示范区创建。大力发展交通+红色旅游、交通+生态旅游、交通+特色农业、交通+康养小镇等绿色经济,打造一批交旅融合精品线路。建设环万佛湖美丽公路、山湖旅游大道美丽公路舒城段、大别山国家风景道美丽公路舒城段、完善旅游公路配套服务设施,加快推进舒城县全域旅游示范区创建工作;继续开展“四好农村路”示范创建、大力推广“农村公路+”“路产融合”等发展模式,推进农村电商、物流发展,助力乡村振兴。
四是深入实施提升运输服务能级专项行动。加快构建“人享其行”的客运服务体系。围绕“建设人民满意交通”的宗旨,树立出行即服务的理念,打造更加便捷高效的客运服务系统、更精细化的城市公交和更深入融合发展的城乡客运,持续提升公众对公共出行体验的幸福感和获得感。加快构建“货优其流”的货运服务体系。以完善物流节点体系建设为基础,形成分工明确、功能完善的物流节点体系;以城乡配送服务为支撑,打造城乡物流一体化服务体系;培育大型现代物流企业,引导小型货运企业转型发展,建设健康有序的物流市场体系。
五是深入实施科技创新增动能专项行动。大力推进智慧交通建设。完善交通运输创新平台体系,加速科技成果转化和推广应用,加强智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧机场等新型融合基础设施建设;加快交通绿色低碳转型。打造一批绿色公路示范项目,加快新能源和清洁能源车(船)推广应用,探索公路与光伏等新能源融合发展,实现新能源与交通的友好适配。
下一步,舒城县交通运输局将继续锚定建设交通强国宏伟目标,围绕交通基础设施建设、运输服务质量提升、智慧交通应用、绿色交通构建、服务乡村振兴和区域协调发展等重点工作,坚持乘势而上、主动担当作为,以实干实绩实效奋力加快建设人民满意、保障有力的交通强县,努力开创舒城交通运输事业发展新格局、谱写新篇章,为努力当好现代化的开路先锋作出舒城新的更大贡献。
【主持人】感谢李总工的热情解答!感谢媒体朋友们的热情参与!由于时间关系,今天的新闻发布会就到这里,如果各位还有其他方面需要了解的,欢迎大家会后与县交通运输局联系。谢谢大家!