序号 | 权力事项 | 风险点数量 | 表现形式 | 等级 | 防控措施 | 责任人 |
1 | 公路超限运输许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心交通窗口服务工作制度》,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照并联审批程序并按照《政务服务中心交通窗口服务工作制度》进行审批,完善许可公示监督制度。开展监督检查和当事人回访。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县公路服务中心承办人员 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
2 | 公路建设项目施工许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 局规划建设股负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
3 | 涉路施工许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心交通运输厅窗口服务工作制度》,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照涉路施工和非公路标志设置许可的有关规定进行审核,并完善许可公示监督制度。 3、对许可后进行监督检查,定期开展案卷评查和当事人回访。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合许可条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 | 高 | 县公路服务中心承办人员 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 低 | 县交通运输局分管领导 | ||||
4 | 在内河通航水域载运、拖带超重、超长、超高、超宽、半潜物体或者拖放竹、木等物体许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县港航服务中心承办人员 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办科室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
5 | 公路建设项目竣工验收 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县交通工程质量监督服务中心负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
6 | 水运工程建设项目竣工验收 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县交通工程质量监督服务中心负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
7 | 更新采伐护路林审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心交通窗口服务工作制度》,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照并联审批程序并按照《舒城县政务服务中心交通窗口服务工作制度》进行审批,完善许可公示监督制度。开展监督检查和当事人回访。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县公路服务中心承办人员 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
8 | 道路旅客运输经营许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
9 | 道路货物运输经营许可(除使用4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营外) | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
10 | 道路旅客运输站经营许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
11 | 出租汽车经营许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
12 | 出租汽车车辆运营证核发 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
13 | 船舶进行散装液体污染危害性货物或者危险货物过驳作业许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县港航服务中心承办人员 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办科室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
14 | 船舶载运污染危害性货物或者危险货物进出港口许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县港航服务中心承办人员 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办科室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
15 | 海域或者内河通航水域、岸线施工作业许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县港航服务中心承办人员 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办科室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
16 | 公路建设项目设计文件审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 局规划建设股负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
17 | 水运建设项目设计文件审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 局规划建设股负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
18 | 内河专用航标设置、撤除、位置移动和其他状况改变审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办股室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
19 | 设置或者撤销内河渡口审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等进行审查审核。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 2、严格按照许可审批的有关规定,在规定时限内及时审批; | 县港航服务中心承办科室负责人 | |||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县交通运输局分管领导 | |||
20 | 城市公共汽车客运经营许可 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交局长办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 县道路运输服务中心相关业务股室 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
21 | 占用国防交通控制范围土地审批 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《交通运输局服务工作制度》,设立监督电话。 2、严格按照《公路法》、《公路建设现场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:在审查、审核过程中谋取私利。 | 中 | 局规划建设股负责人 | ||||
决定环节:利用审批职权便利,谋取不正当利益。 | 高 | 县交通运输局分管领导 | ||||
22-370 | 行政处罚类 | 3 | 立案风险:案件受理不及时,徇私舞弊,应立案不立案。 | 中 | 1、执行内部督监督检查,纪检跟踪督察制度;
2、严格层级审批制度;
3、严格执行听证程序,重大案件必须集体讨论; 4、严格履行服务承诺,政务公开、健全信访投诉举报受理制度; 5.对案卷处理进行抽查,加强对执行情况的监督。 |
县交通运输综合行政执法大队执法承办人员 |
调查风险:调查取证时接受请托,办理人情案。 | 低 | 县交通运输综合行政执法大队执法人员 | ||||
决定风险:1、久拖不批或越权审批,无故拖延案件办理; 2、利用职务便利接受贿赂为当事人谋利益; 3、随意行使自由裁量权; 4、法律法规运用错误 5、该集体讨论决定不上会, 少数人说了算。 | 高 | 县交通运输综合执法大队分管负责人 | ||||
371-396 | 行政强制类 | 4 | 1、催告风险:不及时对违法行为进行催告,以谋取私利为目的,对违法行为存在作为 | 低 | 1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务股室会议集体决策制度。 3、经大队集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 |
县交通运输综合行政执法大队执法承办人员 |
2、决定风险:以谋取私利为目的,违反法规的规定,作出错误的强制措施 | 中 | 县交通运输综合执法大队分管负责人 | ||||
3、执行风险:以谋取私利为目的,对已生效的行政强制措施决定不予执行,或违反程序。 | 中 | 县交通运输综合行政执法大队执法承办人员、法治部门 | ||||
4、事后监管风险:超法定时限,存在不作为,事后监管不力,违法行为后果未能有效控制。 | 中 | 县交通运输综合行政执法大队执法人员 | ||||
397 | 公路通行费征收(政府收费还贷性公路) | 3 | 费用征收:以谋取私利为目的,收费人员未按照核定吨位和收费标准收费,收钱不给票据,收入未及时和全额上缴。 | 中 | 1.建立与完善收费现场实时监控与事后监督、审查制度。 2.开展收费稽查,对收费和验票采用不兼容岗位分工。 3.通行费收入采用直接上缴国库,并接受审计、财政等部门的监督检查。 |
站点负责人及收费员 |
收费减免:以谋取私利为目的,未按照国家统一政策减免通行费,未做到应征不漏、应免不征。 | 中 | 站点负责人及收费员 | ||||
收入解缴:以谋取私利为目的,通行费收入未及时上缴财政非税收入指定账户。 | 高 | 管理单位负责人 | ||||
398 | 客运站客运发车时间安排纠纷裁决 | 4 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格按照关于纠纷裁受理工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照《道路旅客运输及客运站管理规定》等进行审查审核,召集相关利益人进行调解,提交裁定小组会决定。 3、加强内部监管,接受投诉举报,确保决定的合法性、有效性。 4、认真执行机关效能建设相关制度,落实办文办事限时制。 |
县道路运输服务中心承办人员 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
裁决环节:违背民主集中制原则,违法违规决定;谋取不正当利益; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心负责人 | ||||
送达环节:刁难申请人,徇私谋利,不及时送达文件。 | 中 | 县道路运输服务中心承办人员 | ||||
399 | 在公路桥梁跨越的河道上下游500米范围内进行疏浚作业安全确认 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务股室会议集体决策制度。 3、经局集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 | 中 | 县公路服务中心股室负责人 | ||||
决定环节,利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 | 中 | 县公路服务中心分管负责人 | ||||
400 | 客运站(场)站级核定 | 3 | 在受理环节:以谋取私利为目的,受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,及时按规定办理。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
在现场核查环节:以谋取私利为目的隐瞒事实,对不符合规定条件的予以通过,或者对符合规定条件的未按事实和法律规定提出整改意见,不告知理由和依据。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
在审定环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效。 | 高 | 县道路运输服务中心分管负责人 | ||||
401 | 公路、水运工程竣工质量鉴定 | 4 | 1、受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 | 低 | 严格按照《公路工程质量监督规定》、《水运工程质量监督规定》,通过招投标方式确定质量检测单位。 | 县交通工程质量监督服务中心承办人员 |
2、审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过 | 中 | 为试验检测机构独立开展检测工作提供保障,加强对试验检测机构质量检测的现场监督、检测数据验证复核,保证试验检测数据客观、公正、准确。 | 县交通工程质量监督服务中心 分管负责人 |
|||
3.在缺陷期质量监督环节,以谋取私利为目的,隐匿竣工质量验收检测中发现的质量问题。 | 中 | 缺陷期质量监督要求两名以上监督人员现场监督、共同拟定缺陷期质量监督报告,并报分管领导审核。 | 县交通工程质量监督服务中心 分管负责人 |
|||
4、决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 | 中 | 重要事项提交中心办公会研究决定。 | 县交通工程质量监督服务中心 负责人 |
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402 | 公路施工作业验收 | 3 | 1、受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 | 低 | 1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务股室会议集体决策制度。 3、经局集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 |
县公路服务中心承办人员 |
2、审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过 | 低 | 县公路服务中心分管负责人 | ||||
3、决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 | 中 | 局分管领导 | ||||
403 | 公路工程交工验收向交通主管部门备案 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务股室会议集体决策制度。 3、经局集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 | 中 | 县交通工程质量监督服务中心负责人 | ||||
决定环节,利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 | 中 | 县交通工程质量监督服务中心负责人 | ||||
404 | 占用公路两侧边沟批准 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务股室会议集体决策制度。 3、经局集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 | 中 | 县公路服务中心承办人员 | ||||
决定环节,利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 | 中 | 县公路服务中心分管负责人 | ||||
405 | 道路客运经营者、货运经营者设立分公司备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,及时按规定办理。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管负责人 | ||||
406 | 道路运输企业新建或者变更监控平台备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》有关规定,及时按规定办理。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管负责人 | ||||
407 | 道路货运代理(代办)备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,及时按规定办理。 | 县行政服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管负责人 | ||||
408 | 机动车维修经营备案 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交中心办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
409 | 车辆道路运输证配发及审验 | 3 | 受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行《舒城县政务服务中心窗口服务工作制度》,设立监督电话。
2、严格按照《道路运输条例》等进行审查审核。 3. 重要事项提交中心办公会研究决定。 |
县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
410 | 道路客运班线起讫地客运站点、途径路线备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,及时按规定办理。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
411 | 班车客运定制服务备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,及时按规定办理。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
412 | 小微型客车租赁备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定,及时按规定办理。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
413 | 责令改正或者限期改正超限运输车辆未按照指定时间、路线和速度行驶的行为 | 2 | 调查取证阶段:以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 | 低 | 1.
严格执行交通运输行政执法程序规定,明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 2.设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,定期开展事后监督和错案责任追究活动。 |
县交通运输综合行政执法大队执法人员 |
行政命令决定做出阶段:以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 | 中 | 县交通运输综合行政执法大队执法人员 | ||||
414 | 责令超限运输车辆的承运人采取卸载措施 | 2 | 调查取证阶段:以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 | 低 | 1.
严格执行交通运输行政执法程序规定,明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 2.设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,定期开展事后监督和错案责任追究活动。 |
县交通运输综合行政执法大队执法人员 |
行政命令决定做出阶段:以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 | 中 | 县交通运输综合行政执法大队执法人员 | ||||
415 | 水上应急救助等特殊状态下水上交通管制、指挥和调度相关船舶、设施参与水上救助行动(二级(橙色)及以上等级) | 3 | 1、受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 | 低 | 1、设立监督电话,加强监督检查; 2、重大事项经中心办公会研究决定; 3、加强业务人员学习,提高办事效率。 |
县港航服务中心承办人员 |
2、审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 | 中 | 县港航服务中心股室负责人 | ||||
3、决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 | 中 | 县港航服务中心分管领导,主要负责人 | ||||
416 | 责令超限运输车辆的承运人采取卸载措施 | 2 | 调查取证阶段:以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 | 低 | 1.
严格执行交通运输行政执法程序规定,明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 2.设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,定期开展事后监督和错案责任追究活动。 |
县交通运输综合行政执法大队执法人员 |
行政命令决定做出阶段:以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 | 中 | 县交通运输综合行政执法大队执法人员 | ||||
417 | 航道保护范围的划定 | 3 | 1、受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 | 低 | 1、设立监督电话,加强监督检查; 2、重大事项经中心办公会研究决定; 3、加强业务人员学习,提高办事效率。 |
县港航服务中心承办人员 |
2、审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 | 中 | 县港航服务中心股室负责人 | ||||
3、决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 | 中 | 县港航服务中心分管领导,主要负责人 | ||||
418 | 渔业船舶及船用产品检验发证 | 3 | 1、受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 | 低 | 1、设立监督电话,加强监督检查; 2、重大事项经中心办公会研究决定; 3、加强业务人员学习,提高办事效率。 |
县港航服务中心承办人员 |
2、审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 | 中 | 县港航服务中心股室负责人 | ||||
3、决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 | 中 | 县港航服务中心分管领导,主要负责人 | ||||
419 | 机动车驾驶员培训备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,及时按规定办理。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 | ||||
420 | 道路货物运输站(场)经营备案 | 3 | 受理环节:对符合条件的不受理,不说明原因及依据;收受财物或娱乐消费等,对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 | 低 | 1、严格执行窗口服务工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、企业申报材料由两人审核,互相监督。 3、严格按照《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,及时按规定办理。 | 县政务服务中心交通窗口首席代表 |
审查环节:违规审查,徇私谋利,压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交业务会。 | 中 | 县道路运输服务中心股室负责人 | ||||
决定环节:违背民主集中制原则,违法违规决定; 超时决定。 | 高 | 县道路运输服务中心分管领导 |