舒城县交通运输局2023 年推进乡村振兴战略实绩考核工作总结

为全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记“三农”工作的重要论述和来安徽考察重要讲话重要指示精神，以开展高质量项目推进年、营商环境突破年、干部作风能力提升年为统领，坚持“守底线、抓发展、促振兴”工作主线，抓实乡村产业、乡村建设、乡村治理，开展产业帮扶、驻村帮扶提升行动，努力实现脱贫群众内生动力得到新提升，巩固拓展脱贫攻坚成果取得新成效。

一、部门职责

一是统筹推进农村“双基”建设。围绕乡村振兴战略，持续推进农村公路建设项目更多的往村覆盖、往户延伸，实施农村道路畅通工程，加快建制村通双车道建设步伐，加强农村资源路、产业路、旅游路和村内主干道建设，打通农村集散运输毛细血管通道。

二是配合加快培育县域富民新业态。在巩固提升农村交通运输服务水平的基础上，配合县邮政管理局做好推动农村电子商务公共服务中心和快递物流园区发展工作，健全县乡村配送体系，打通农村客运物流“最后一公里”。

二、工作开展情况

（一）、“三农”重要政策及有关会议学习贯彻情况

我局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接系列重要指示批示，采取局党组会学习、中心组学习、集中学习传达等方式，认真学习党中央、国务院和省、市、县党委政府关于习近平总书记有关“三农” 工作的重要指示批示，中央一号文件、省委一号文件、市委一号文件以及上级召开的农村工作会议和乡村振兴推进会会议精神内容。截止目前，开展党组会、党组中心理论学习共13次，针对“三农”重要政策及有关会议均进行了学习贯彻落实。

（二）建设完善覆盖农村的全域交通网络

一是加快农村公路基础设施建设。全年完成县乡道升级改造工程建设58.807公里，投资26300万元；完成自然村通硬化路和联网路建设146.672公里，投资10932.3万元；完成农村公路危桥改造建设5座417延米，投资1724万元；完成村道安全防护工程项目114个71.376公里，投资1082.2万元。

二是有力推进农村公路养护工程。全年完成农村公路养护工程206.45公里，其中大中修63.55公里，预防性养护142.9公里，投资5192.6万元。

      三是持续抓好县交通局在承接巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的工作职能，2023年上报县乡村振兴领导小组实施5批项目49个，统筹整合乡村振兴衔接资金4502.8万元，由各乡镇按要求完成并验收审计结束。

（三）、提升农村客运和物流服务水平

一是加快推进农村物流体系建设。进一步完善农村物流三级网络节点体系，加强与农业、商务、邮政、供销等部门沟通协调，整合资源，稳定运营 12 个左右村级寄递物流综合服务站，提升农村物流的服务水平。

二是完善运输服务网络，畅通农村地区客货运。采用建制村通公交、通日班车、周班车、网络预约响应式客车的方式大力巩固建制村通客车成果，夯实建制村通客车工作基础，确保建制村通客车开的通、留得住、有效益。目前，全县建制村通客车率达100%。

（四）做好干部结对帮扶工作

一是定期开展走访慰问工作。我局参与包保帮扶职工248人，涉及12个村524户（监测户6户）。全体帮扶干部定期对帮扶户开展实地走访活动，坚持脱贫户“一季度一走访”、监测户“一个月一走访”和传统佳节走访慰问的工作机制，全年走访慰问达1032人次。

二是配齐驻村工作队伍。按照县委组织部统一部署，我局选派6名优秀干部驻点2个帮扶村，一是柏林乡谢河村，驻村帮扶工作队队长程千文、专干施训德、胡敖华；二是百神庙镇舒平村，驻村帮扶工作队队长余强、专干束传尚、黄登林。驻村工作队驻村期间与单位工作脱钩，全身心投入驻村工作。

三、存在问题

（一）贫困地区交通与产业融合发展困难。乡镇之间交通路网已完善成形，但想要实现与产业融合还需要上级部门来统筹协调推进，如我县山区交通路网受地形限制只是单一的实现通硬化路标准和通客车，与产业发展的融合联系很少，为群众致富脱贫提供了保障条件，但是没有最大化实现交通带来的脱贫效果。

（二）农村公路拓宽和升级改造占地问题解决困难。根据国土空间规划指标的分配情况，农村公路基本上是沿旧路线型改造，拓宽部分占地指标难以解决，涉及基本农田更是难以调整。

（三）自筹资金压力大。“四好农村路”上级投资比例为建制村通双车道改造60万元/公里；自然村通硬化路25万元/公里；乡镇通三级及以上公路80万元/公里。补助标准约占总投资30%，其余70%资金全部由地方解决。财力有限，自筹资金难以解决，建设资金不足是制约农村公路建设的重大问题。  

四、特色亮点

今年以来，舒城县交通局紧紧围绕年度农村公路建设目标任务，结合乡村振兴，科学谋划，合理安排，统筹推进“四好农村路”提质增效，为全县经济社会高质量发展、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供有力的交通支撑。2023年交通运输部会同国家邮政管理局进行第四批农村物流服务品牌申报评定工作，舒城县获“交商邮快跨界合作+共享邮路”品牌称号。

一是落实职责，强化组织领导。坚持政府主导，从规划、设计、实施、监督、检查等各个环节，县交通运输局加强与县财政、自然资源和规划、农业农村、乡村振兴等部门合作，形成部门联动，上下互动、领导责任体制健全的工作机制，在政府绩效考核体系中完善“四好农村路”建设考核内容，健全激励约束机制。

二是加强监管，确保工程质量。根据上级计划，早部署、细安排，早招标、早开工。项目实施过程中，严格落实建设工程公示制，在施工现场设置公示牌，广泛接受社会监督；县交通运输局成立督查组，严格按照设计规范，明确任务节点，把牢材料、工艺和验收关口，同时严明奖惩纪律，推进了项目建设，确保了工程质量。

三是注重管养，提升服务能力。深化农村公路管理养护体制改革，建立健全县、乡(镇)、村三级农村公路管理养护体制，实现了全县农村公路养护的全覆盖，使农村公路列养率达100%，建制村通班车率达100%，切实保障好人民群众安全便捷出行。

四是突显交通+功能，助推优质产业。按照“交通+产业+微景观”模式，将农村公路建设与旅游、产业发展有效衔接和深度融合，建设一批产业路、旅游路。

                 舒城县交通运输局

                  2024年1月17日