气压制动失灵又称制动疲软, 表现为车辆在行驶中, 将制动踏板踩到底后,车辆仍不能立即停止, 滑行距离较长, 且气压表指示压力偏低。 其故障原因及检修方法如下:
1. 气压制动失灵的原因
1) 空气压缩机有故障, 使储气筒内压缩空气不足。
2) 控制阀和制动气室膜片破裂、 损坏或平衡簧顶张力过小。
3) 制动臂、 蜗杆和制动气室推杆调整不当。
4) 制动踏板自由行程过大。
5) 制动蹄片与制动毂间隙过大。
6) 制动毂失圆或粘有油污。
2. 气压制动失灵的检修方法
起动发动机中速运转, 观察气压表的指示值, 若气压不足, 则为空气压缩机有故障。 应首先检查传动带的张紧度是否合适。 若过松应进行调整, 若传动带张紧度正常, 再检查空气压缩至储气筒之间是否漏气。 若上述均正常, 再拆下空气压缩机进行修理, 若气压表指示为标准气压, 可踏下制动板, 观察气压表指示。若气压不断下降, 则为控制阀至制动室之间漏气, 或气室膜片破损漏气, 应查找漏点, 更换膜片。起动发动机运转几分钟, 当气压表指示正常时, 再将发动机熄火, 观察气压表指示的气压, 若气压不断下降, 则说明空气压缩机至控制阀之间的气道漏气。应进行检修, 排除漏气故障。在确定制动系无漏气故障后, 再检查制动踏板的自由行程是否正常; 制动蹄片与制动毂之间的间隙是否过大、是否粘有油污;气室推杆行程是否在正常范围内。对上述各项进行检查调整后,故障即可排除。