问题一：本人发现南溪路与高峰南路交叉口信号灯设置不合理。理由如下：车辆自东向西在南溪路辅路行驶，通过南溪路与高峰南路交叉口时，辅路直行绿灯与主路右转绿灯同时亮起，由于楼口绿化隔离带很高，辅路车辆无法观察主路右转车辆导致无法及时让行，极易造成交通事故。综上所述，给出以下两个建议：建议一：修改此路口信号灯亮灯逻辑，在南溪路主辅路直行绿灯亮起时，右转信号灯变更为红灯，待南溪路直行信号灯变为红灯时，再亮起右转绿灯；建议二：将南溪路主路第四车道修改为直行车道，将右转车辆提前导流至辅路右转。以上建议希望南溪路与鼓楼南街交叉口能够同步实施。 问题二：本人发现城区多处地面标线与空中车道指示牌不一致，建议更换空中指示牌，避免车道到了路口再紧急变道的情况，减少交通事故发生几率。比如：G346国道（西向东方向）与春秋南路交叉口，第二、第四车道空中指示牌与地面标线不一致。G237国道（西环路段 南向北方向）与桃溪西路交叉口，第二车道空中指示牌与地面标线不一致，空中指示牌为直行，地面标线为左转。梅山南路（南向北方向）与桃溪中路交叉口，空中指示牌显示路口分为“左转直行”和“右转直行”两股车道，实际地面标线为“左转直行右转”一股车道。 县里自去年开始实施“畅强补”专项行动，城区道路有了大改观，希望主管部门能够坚持以人民为中心的发展思想，实地调研，解决问题，跟上城市发展脚步，让交通环境变得更好。